Produkter

• Fjernstyrt displayløsning: høystrømstransduser med dobbel temperaturmåling og alarm, integrert likestrømsspenningsmåling, selvdrevet av displayenheten som den kommuniserer til via en medfølgende kabel.
• Display med grafisk visualisering og hurtig oppsett.
• Flere protokoller: RS485 Modubus RTU eller Ethernet Modbus TCP tilgjengelig for tilpasning til ulike laderegulatorer.
• Bredt måleområde: 150 til 1000 VDC, 300 A eller 600 A maks. strøm.
• Kompakt: 90x115x60 mm svingerhus + 3-DIN displayhus.
• Fleksibilitet: Transduseren kan monteres med både samleskinne og kabelsko, i forskjellige retninger.
• Rask seriell dataoppdateringstid: 0,1 Wh oppløsning klasse B kWh EN50470-4, også egnet for nødfrakobling av last, 200 ms kommunikasjonsoppdateringstid.
• Toveis kWh-måler (importert/eksportert): Klar for kjøretøy-til-nett-applikasjoner (distribuert lagring via bilbatterier).
• Høy nøyaktighet: Kalibrering er også basert på interne temperatursensorer.
• CE-, cURus MID-, LNE- og Eichrecht-sertifisert Styring av ladeøkter og generering av OCMF-filer.

Dagens ladeapplikasjoner for elbiler er hovedsakelig basert på hurtigladere, ultrahurtige og hyperhurtige ladere, og Carlo Gavazzi har med sin DCT1-energitransduser gitt det første og mest passende svaret på dette behovet. En svært fleksibel, enkel, kompakt og lettintegrert løsning for energimåling i DC-hurtigladere: Med DCT1 kan vi også tilby et målesystem som også bidrar til sertifiseringen av ladere i USA (CTEP/NTEP) takket være en oppløsning på 0,1 Wh og selvfølgelig cURus-sertifiseringen.

Den naturlige utviklingsprosessen fører til lanseringen av DCM1, som inkluderer et fjerndisplay som kan vises fra utsiden av laderen eller i alle fall installeres langt fra den 1000 VDC-segregerte delen av laderen, der det ikke er lett å komme til, for å lese av variabler eller bla gjennom displaysider.

"DCM1 er en måler som også kan vise informasjon om den spesifikke ladeøkten, og den kan motta og behandle start/stopp-øktkommandoer, den offisielle tiden og datoen som brukes av kontrolleren og andre alternativer", sier Andrea Bernardi, internasjonal produktsjef. "Den er også utstyrt med en Ethernet-port, slik at energimålingsinformasjon kan overføres til laderen med Modbus RTU- eller Modbus TCP-protokoller. Med lanseringen av DCM1-energimåleren tar vi sikte på å befeste vår tilstedeværelse og posisjonere oss i frontlinjen når det gjelder energimåling, også i applikasjoner med DC-hurtigladere."

DCM1 er utviklet i vårt kompetansesenter i Italia, og er designet for å gi et nøyaktig overvåkingssystem for sertifisert skattefakturering i ladestasjoner for elbiler og batterilagringssystemer, samtidig som den gir muligheter for effektanalyse i DC-distribusjonssystemer i energieffektiviseringsapplikasjoner.

For ytterligere informasjon: 
Carlo Gavazzi Automation SpA - Via Milano 13 - 20045 Lainate (MI) - Italia 
Markedsføring og kommunikasjon - info@gavazziautomation.com - www.gavazziautomation.com